最近一段时间，Almost Real似真模型连续推出基于新一代奔驰G-Class的各类模型，涵盖1/18、1/43和1/64各型比例。包括梅赛德斯-AMG G63和Brabus博速G-Class的系列车型，比如：博速G800 Adventure XLP（博速皮卡）、G800宽体改装版、探险套件版等，堪称是目前市场上最为全面的G-Class模型产品。

相对1/18的车型和颜色，小比例的1/43和1/64车型配色更为丰富、活泼，我们按照几个批次，陆续推出博速皮卡、G800宽体、探险版以及G63各种配色的1/43比例模型，鉴于当前市场的实际情况，这些产品均采用限量形式发售。同时，还推出了上一代G-Class的重度改装车型——博速550探险版。

关于各型G-Class的实车信息，在之前的模型详解中均已做过介绍，这次就不再赘述。下面我们就以G-Class最具代表的黑色系列，以博速550探险版、博速皮卡、博速探险版、博速宽体G63，以及AMG G63为例，详细介绍这系列1/43模型的特点。

由于G-Class车身高大，尤其是采用大尺寸越野车轮的两款博速版本，为了让包装形式统一，这一系列模型采用翻盖天地礼盒包装，以免透明罩在运输中出现挤压破损的情况，也方便玩家可以整齐摆放。

包装盒外罩有透明塑料膜，防止运输过程中的磨损。包装整体为黑色，外表面辅以碳纤维图案模拟碳纤维材料效果。顶面及正面中心的“G”和“BRABUS”标识区别AMG G63和博速系列，正面右下角标有车型信息。

包装盒底面则有注意事项、奔驰授权信息及镭射标、厂商信息、产品信息等内容。

打开包装盒，上盖内侧也有“G”标识或博速B标。黑色纸质地台以一定角度向外倾斜，将左斜向固定的模型本体展现得更具动感。地台右下角标有车型信息，左下角的金属蚀刻铭牌标注出模型编号和限量总数。

如果希望将模型从地台上取下把玩，可连同地台一起将模型从盒内取出，卸下地台底面的螺丝即可。

博速550探险版则采用了另一种内衬形式。

此次推出的两种不同的礼盒包装，你认为哪一种更适合也可以留言告诉我们。

与1/18和1/64比例一样，1/43的模型整体严格按照实车数据进行建模，外观比例和各处细节忠实还原实车，三种不同的比例摆放在一起，均能体现出奔驰G-Class独特的韵味与气质。同时也考虑到不同比例之间的整体感觉和细节取舍。

所有G-Class 1/43模型均配置前轮转向功能，且转向角度不亚于1/18大车，令模型更有可玩性，摄影党拍摄起来也更有动感，更逼真。

以下我们逐一介绍这款产品的细节表现。

车头引擎盖标识采用金属贴制作，其余各处标识、车牌等均为移印工艺，各处进气口均为浮雕网格，博速车型的碳纤维引擎盖均为贴纸工艺。头灯及转向灯均为独立零件，头灯内构模拟新G-Class标志性的圆形大灯。博速的皮卡和两款探险版车型均配有绞盘，并用红色尼龙绳模拟钢缆搭配护套的效果，博速550 探险更有加强保险杠和斜拉钢缆。

侧面各处细节和材质遵照实车还原，腰线防擦条、加宽轮拱等碳纤维零件均为贴纸工艺。轮毂、轮胎、刹车盘和卡钳均有细致分色和质感体现，轮毂中心品牌标识也清晰可见。

车尾各处标识也采用移印工艺，尾灯及反光条均为独立零件制作。博速的两款探险版则配有加强备胎架，新款的博速探险版更加装独立爬梯部件。

几款车的内饰对应不同车型的配色方案，方向盘、中控台、座椅等均进行了尽可能细致的刻画。博速皮卡和两款探险版车型的车顶行李架、车顶射灯等探险配件及侧面附加工具根据对应材质进行体现，或以细致分色甚至独立分件予以表达。

翻过车底，可见底盘护板、排气管末段形状和材质的细节，根据不同车型略有差异。后桥及传动轴等也都为独立零件，四个车轮都配有一定行程的悬挂。两款大轮版本架高了底盘，对应的门式悬挂则采用独立部件加以体现。

G-Class 1/43产品系列介绍就大致如此，这一系列的产品我们也是考虑许久才推向市场。犹豫多时的原因，也正是43比例的模型市场现状所致。众所周知的现状，43比例的产品受到价格、产品表现、版权制约等因素的影响，最近几年的市场急剧变化，为了顺应这一情况，我们也将重新思考、规划AR的43比例产品。未来可能会对产品的定位、定价及表现方式进行调整，仍然希望可以在现有市场条件下，维持这个比例的产品线。

上述这些模型均已经在Almost Real天猫旗舰店、微观淘宝官方店，以及各授权经销商上市，同时在Almost Real会员商城小程序中也可以购买。 

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